燃油宝的利弊一直是处于争论的热点，是否有伤害与其的品牌和添加方式都有关，燃油宝使用不当会有什么危害

燃油宝用多了很伤车

但调查发现：燃油清净剂是近几年用于车辆汽油的用品，加油站里销售的小瓶装燃油宝等产品便是燃油清净剂的一种早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”

中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣说：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净剂了，不用消费者再自行购买这类小包装（燃油宝）往油箱里加了”他还强调：“过量，或者不当使用燃油宝甚至是有害的”如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积炭，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸（即气缸和活塞间隙变大，活塞工作造成的敲打声）、爆震（油气混合后的异常猛烈燃烧）等情况，车辆尾气排放也会恶化

实验

尾气排放更高了

燃油宝无非三大卖点：“节省燃油、减少排放、清洁油路”，到底是不是这样呢？

记者在专业工作人员的帮助下，进行了燃油宝的排放环保测试在没有添加之前，一辆轿车的氮氧化物排放值在80左右，而加过燃油宝，行驶了2小时之后，理论上燃油宝应该与汽油充分混合，并且一并进入气缸燃烧发力，此时再次监测尾气就能看出是否有变化——此时氮氧化物的排放值反而增到90-100要知道氮氧化物是灰霾和大气污染的主要元凶，是空气中PM2.5含量增高，以及酸雨增多的重要推手

参与测试的汽车养护专家倪初宁表示，添加了燃油宝之后，测试的汽车在动力上没有明显变化，瞬间油耗也没有明显变化这个结果在另一台参与测试的SUV上也同样得到体现

为了更准确地验证燃油宝的实际作用，在中国环境科学研究院车用燃料排放实验室，记者观看了更精密的实验实验室主任岳欣介绍，他们已经做了100多组实验，验证了100多个品牌燃油清净剂

从实际结果来看，有的燃油宝使用过后，气缸依然会很脏，有的属于中等（不干不净），有的则清洁得比较干净有些劣质的燃油宝添加过后，活塞上居然形成了厚厚的黏稠的油垢这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，严重损害发动机

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